(资料图片仅供参考)

雪佛兰目前在国内的旗舰车型就是中大型SUV开拓者(参数|询价)，而且最近网络上有照片表明全新一代的雪佛兰巡领者将会在今年的11月正式上市，也就是还有两个多月。那么全新的巡领者是一款什么样的车型？又有哪些亮点值得消费者选择呢？

从目前网络上曝光的实车图来看，巡领者依旧在测试当中，有厚厚的伪装，不过从外形能够看出来，相比于美版车型它的变化其实不算大，可能会在细节方面进行调整。

在说国产车型之前，有必要先说一下美版的巡领者车型。全新一代巡领者相比于现款车型变化非常大，有雪佛兰目前家族化的激进设计，同时车身侧面的线条也比较粗犷，整体营造的感觉是正宗的美式大尺寸SUV氛围，而不是现在越来越精致化的家用中大型SUV。全新一代巡领者放弃了传统的3.6升V6发动机，而是一台2.5升4缸涡轮增压发动机。尽管排量明显减少，但是在涡轮的加持下，它的最大功率为235千瓦，峰值扭矩420牛米，明显强于目前国内该级别车型所使用的2.0T发动机，而与之匹配的也是相对传统的8AT变速器。总的来说，美版的巡领者看起来相当招人喜欢，外形霸气威猛，内部空间大，动力也比较不错，而且也兼顾了越野能力。

按照雪佛兰品牌目前的产品规划，其实主要分为两个方面，一方面是提升现有车型的销量，另一方面是投放新车。不过目前雪佛兰家族现有车型当中比较新的车型其实销量都不太好，最大的原因还是性价比偏低，而投放的新车型当中就包括所谓的旗舰大型SUV巡领者。目前并不知道国产的巡领者到底是归属于什么级别的SUV，不过看巡领者的尺寸大概率会被称作是大型SUV，毕竟中大型SUV还有开拓者。

在雪佛兰公开的资料当中，国产的巡领者貌似将全系使用油电混动技术而非是传统的2.5T+8AT变速器，同时还包括豪华，运动和越野三种造型设计。不得不说，雪佛兰在这种大型SUV上使用混动确实是一大进步，具体动力参数以及结构还不得而知，只不过对于这种大型SUV来说，在当下使用插电时混动是一个更好的选择。

当然，实际上油电混动也有如下的优点，比如动力性能明显提升但是重量增加不太明显。再比如一改美式大型车油耗较高的缺点，而且混动技术先天的优势使得车辆的整体驾驶感受及乘坐舒适性都有了明显的提升，所以油电混动是相当值得肯定的。至于插电式混动，需要在车型设计之初就要考虑到相关的结构，所以即便是巡领者国产之后，在将来的改款当中推出插电式滚动车型也是有可能的，虽然会影响到车型其他方面的一些表现，但依旧相当值得期待。

很多网友都会觉得巡领者的主要竞争对手包括很多国产车型，比如理想的L8以及坦克500(参数|询价)等等。但实际上按照我们的看法，目前国内的中大型SUV基本上可以分为两个阵营，那就是国产和合资，合资之间的竞争其实基本上不会影响到和国产车型之间的竞争。这类国产车型要么是坦克500这样的硬派SUV，要么就是理想L8这种新能源SUV，而这两种基本上都是合资车型所不具备的。合资车型一般都是一些纯燃油车型，最多也是48伏轻混，使用油电混动的车型少之又少。所以巡领者国产之后它的最大竞争对手肯定是同为美系车的探险者(参数|询价)以及来自德国的途昂(参数|询价)揽境(参数|询价)等等。当然以价格考虑，那么结构技术完全不同的国产插电式混动车型显然也是他的对手，至于如何选择，还得看消费者的真实用途。

雪佛兰引进大型SUV的确是值得鼓励的，但问题在于雪佛兰作为通用旗下比较低端的一个品牌，重点需要提升的还是主流车型的销量，比如紧凑型SUV以及紧凑型轿车，这种尺寸较大的SUV本来销量就不会太好，再加上国产车型强势分割，巡领者的未来销量不容乐观。当然如果雪佛兰能够给出一个相当有诚意的价格，那么进一步分割同为合资车的蛋糕也是没有什么问题的。

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