智能科技等技术的加持正在推动自行车产业发生深刻变革。更智慧的自行车将“骑”向何方？作为中国自行车产业的聚集地，天津或可窥一斑。

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  更高性能更高配置

  不久前，天津梅江会展中心人头攒动。展厅里，4500个展位聚集了800多家自行车、电动自行车及零部件企业。这里是第二十一届中国北方国际自行车电动车展览会现场。

  走进大厅，映入眼帘的展会陈列几乎反映了我国自行车行业的发展简史。在飞鸽自行车展位上，经典的“二八大杠”勾起人们的回忆，这款“二八大杠”经典车型如今产量已超过3亿辆。

  向前踱步，行业的发展脉络愈发清晰。从传统的复古款，到深受年轻人喜爱的运动款，不同形制的山地车、高端赛车、童车、电助力自行车等不一而足，品类繁多。

  邦德富士达电动两轮板块河北省区经理徐志强感慨，几年前价格相对低廉的“经济适用款”还是市场上的主流，如今高性能车、高配置车已经成为不少客商采购的主要需求。

  老品牌“飞鸽”转型，推出了多款电动自行车；面向年轻人的“摩兽”发布颇具“运动感”的电动自行车新品；“小刀”电动车推出续航200公里的电动摩托车；“爱赛克”推出电助力折叠车、电助力滑板车等新产品……

  百花齐放的背后，是中国完备的产业生态以及供应链保障，天津恰是其中的代表。企业无须走出津城，本地配套便足以让一辆自行车“无中生有”。“2022年天津两轮脚踏自行车产量、电动自行车产量均排名全国第一。”天津市工业和信息化局副局长周胜昔说。

  开辟智能新赛道

  不久前，中国自行车协会在今年首场新闻发布会上透露，2022年自行车、电动自行车规模以上企业营业收入2100亿元，同比增长3%；实现利润超100亿元，同比增长20%以上。不少企业负责人认为，近年来兴起的智能自行车、电动自行车为企业利润做出了很大贡献。

  《经济参考报》记者走访多家自行车企业发现，智能化转型的步伐早已迈开，不少自行车、电动自行车品牌装载了蓝牙App无感解锁、重量感应等多项智慧功能。

  靠近即可解锁，坐上就能骑走，离开自动防盗……“骑行过程中，传感器一旦感知骑车人的心率超过150次，自行车便会自动给电，以减轻骑车人的心脏负担。”中国自行车协会理事长刘素文介绍，血氧监测、指纹锁、“人走车锁人来车开”等功能近年来已逐步应用到自行车上。

  “小刀”一款名为“航天动力系”的时尚电动自行车，近来频频现身各大主播直播间，其装载的航天动力电机、航天动力控制器、石墨烯大容量电池等创新部件，进一步解决了加速、动力、驾乘体验的痛点。

  “实事求是地说，我国高端自行车的一些关键零部件还依赖进口，但我们凭借在利用新能源电池、AI技术等方面的优势，开辟了智能电动自行车、电动摩托车的新赛道。”小刀电动车技术院代表毛先俊说。

  “近年来欧美国家兴起电动助力自行车风潮，其核心部件为电机、电池、控制器，我国企业在这方面与境外企业处在同一起跑线上，甚至有所领先。”天津金轮自行车集团有限公司总经理杨玉峰认为，借助智能技术和电助力设备，我国自行车产业有了新的突破方向。

  天津金轮自行车集团有限公司研发的一款智能调节助力自行车，骑手通过App既可以结交附近车友、实时聊天、组建骑行团队，还可以在虚拟赛道上进行比赛。此外，通过车载传感器，该款自行车可以实时监测骑行者身体状态，并对故障车辆远程维修提供技术支持，受到市场欢迎。

  刘素文认为，数字化、智能化转型将是中国自行车、电动自行车行业发展的主要方向。“未来一段时间，协会将着重帮助专精特新中小企业进行技术革新，同时加强技术委员会与行业企业、主管部门的合作，积极推动各项零部件的标准化建设。”

  瞄准海外高端市场

  今年3月，德国法兰克福机场附近的一栋灰色玻璃写字楼内，一家中国智能电助力自行车企业的研发和销售中心正式成立。

  “研发重点是物联网技术的自行车应用，瞄准的是欧美高端市场。”杨玉峰说。

  中国是自行车、电动自行车出口大国，产品远销欧美、东南亚等地区。不久前，天津市自行车电动车行业协会及相关企业与俄罗斯、越南同行签署了战略合作协议等文件。

  一个上午马不停蹄地与十几个客商对接，天津爱赛克车业有限公司销售经理张印铜“累并快乐着”。张印铜告诉记者，当前的自行车市场，亚洲国家较为稳定，比如日本及东南亚国家的市场波动较小，具备较大消费潜力。

  老字号“飞鸽”也有了再次“飞”出国门的冲动。“最近我们拉了三辆大巴车的客户去公司参观。”天津飞鸽车业有限公司副总经理赵锟介绍，通过产品创新，公司的市场开拓也迎来转机，“未来可能将自行车销往东南亚地区的更多国家”。

  同时，不少业内人士也反映，自行车越高端，采用境外企业的核心部件就越多。比如，成本300美元以上的自行车，国产核心部件只有30%左右；1000美元以上的自行车，国产核心部件降到10%左右；100美元以下的自行车市场上，国产部件占比非常高。因此，海外市场的高端化，依旧是自行车企业走出去需要思考的一大课题。

  业内人士指出，在电池技术领跑的产品力加持之下，不少国产品牌的电助力自行车在国际市场的销量不断攀升，自行车领域的中国制造与中国“智造”在全球市场被更广泛地认可。“新能源、新材料等技术的更广泛应用，还将在自行车、电动自行车等行业中引起更多变革。”刘素文说。（记者 王井怀 郭方达）

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